FC多级双作用伸缩缸

举升货箱，实现自卸功能

关键词：

FC多级双作用伸缩缸

自卸车油缸

油缸

多级伸缩缸

KFC

所属分类：

自卸车油缸

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FC多级双作用伸缩缸

功能

举升货箱，实现自卸功能

规格

可根据客户要求定制

FC多级双作用举升系统

功能

规格

可根据客户需求进行定制

CS150-6.5-4DA

功能

举升货箱，实现自卸功能

规格

缸径（mm）：165/140/115/90 护套筒直径（mm）：218 铰轴直径（mm）：57 各级杆径（mm）：155/130/105/80 节数：4 行程（mm）：3810 额定压力：14Mpa

CS160-6.5-4DA

功能

举升货箱，实现自卸功能

规格

缸径（mm）：165/140/115/90 护套筒直径（mm）：218 铰轴直径（mm）：57 各级杆径（mm）：155/130/105/80 节数：4 行程（mm）：4064 额定压力：14Mpa

CS170-6.5-4DA

功能

举升货箱，实现自卸功能

规格

缸径（mm）：165/140/115/90 护套筒直径（mm）：218 铰轴直径（mm）：57 各级杆径（mm）：155/130/105/80 节数：4 行程（mm）：4318 额定压力：14Mpa

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产品介绍

• 升级原材料、优化结构：提升油缸的整体强度，减少弯曲变形，延长油缸使用寿命，抗偏载能力提升10%；
• 提升表面电镀：降低拉缸几率，延长耐腐蚀寿命，耐腐蚀时间提升1倍；
• 升级密封：减少密封漏油几率，降低漏油率10%；
• 提升导向支撑：提高导向支撑强度和寿命，降低拉缸几率10%；
• 优化流道：运行平稳，降低温升速度15%；
• 提升外观：提升产品档次，油漆附着力和失光失色由2级提升到1级。首先增加前处理，缸筒表面抛丸达到sa2.5级、再进行脱脂、清洗，之后进行磷化处理，使缸筒基材外表面形成磷化膜，最后喷涂底漆、面漆并80度高温烘烤，形成总漆膜厚度80~120um。

• 可以根据客户需求的工作压力、尺寸规格、安装方式等进行定制化的设计

荣誉资质

公司目前是国家级高新技术企业、国家级专精特新“小巨人”企业，通过中国安全环境体系认证、职业健康安全管理体系认证、两化融合管理体系认证、数据管理能力（DCMM）二级认证,产品通过IATF16949国际质量体系认证、煤矿安全标志认证等。