万通液压宽体自卸车用悬挂油缸全新发布护航重载工程车辆平稳作业

发布时间：

2025-10-03

近日，国内液压行业领军企业万通液压股份有限公司（以下简称 “万通液压”）正式推出专为宽体自卸车定制的悬挂油缸新品。这款聚焦重载工程车辆 “平稳性、耐用性” 核心需求的液压部件，以 “强减震抗颠簸、重载自适应、恶劣环境耐候” 为关键优势，精准匹配宽体自卸车在矿山开采、大型基建等场景的高频重载作业需求，进一步完善万通液压在工程车辆液压领域的产品布局，为宽体自卸车向 “高稳定、低损耗” 方向升级提供核心支撑。

在矿山剥离、路基填筑、大型厂房建设等场景中，宽体自卸车作为 “重载运输主力”，需长期在非铺装路面、碎石遍布、坡度起伏的恶劣环境下运行：单次运载量庞大，车身承受持续重载压力；路面颠簸频繁，悬挂系统需反复缓冲冲击；同时还需应对粉尘、泥水、高低温交替等侵蚀，对悬挂油缸的 “减震效能、载荷适配能力、抗损耗性能” 提出极高要求。传统悬挂油缸在适配过程中，常面临 “减震效果差导致车身颠簸剧烈、重载下易出现形变、密封件易受粉尘侵蚀失效” 等问题，不仅加速车身底盘与轮胎的损耗，还可能因货物颠簸洒落影响运输效率，甚至因行驶不稳引发安全隐患，成为制约宽体自卸车作业效能的关键瓶颈。

针对行业痛点，万通液压研发团队结合十余年工程车辆液压技术积累，联合宽体自卸车制造商与一线矿山企业开展深度调研，以 “平稳护航、耐用适配” 为研发目标，启动宽体自卸车用悬挂油缸专项技术攻关。此次发布的新品在三大核心技术维度实现突破：一是创新采用多段式缓冲阻尼结构，通过精准调节油缸内油液流动速率，可根据路面颠簸程度自适应调整减震强度，有效削弱重载行驶中的冲击力量，大幅降低车身颠簸幅度，既保护货物稳定性，又减轻司机驾驶疲劳；二是优化重载适配设计，缸体采用超高强度合金材料整体锻造，活塞杆强化抗弯曲处理，可从容应对宽体自卸车的长期重载压力，避免传统产品因载荷过大导致的缸体形变或断裂风险；三是升级全场景防护系统，缸体表面经多层耐磨防腐涂层处理，密封件选用耐粉尘、抗煤泥水侵蚀的特种复合材质，同时新增防尘伸缩护套，从源头阻断恶劣环境中杂质侵入，显著延长油缸稳定作业周期。

“为确保产品适配宽体自卸车的复杂工况，我们在研发过程中累计完成数百次模拟颠簸测试与矿山实车验证，从满载碎石的陡坡行驶到泥泞路段的连续运输，全面验证油缸的减震效果与耐用性。” 万通液压工程车辆液压事业部负责人表示，新品不仅覆盖主流规格宽体自卸车，还可根据车辆运载吨位、作业场景差异定制阻尼参数与防护配置，实现 “一车一适配” 的精准解决方案。

目前，万通液压宽体自卸车用悬挂油缸已进入批量生产与市场推广阶段，首批合作已覆盖国内多家宽体自卸车龙头制造商，部分搭载该油缸的车辆已在山西、内蒙古等地的大型矿山及基建项目投入使用。从实际应用反馈来看，搭载新品的宽体自卸车行驶平稳性显著提升，货物洒落率大幅降低，车身底盘与轮胎的损耗速度减缓，设备维修间隔周期延长，既降低了矿山与基建项目的运输成本，又为重载运输安全提供了坚实保障，获得车辆制造商与终端用户的双重认可。

作为国内液压油缸领域首家科创板上市企业，万通液压始终以 “技术创新赋能工程装备升级” 为战略核心，从举升油缸、悬挂油缸到矿山装备液压部件，持续构建覆盖工程车辆全场景的液压产品生态。未来，万通液压将继续深化宽体自卸车用悬挂油缸的技术迭代，探索与车辆智能控制系统的深度融合，针对超重载、极寒 / 高温等特殊场景开发定制化方案，为工程运输产业向 “安全化、高效化、低耗化” 转型注入更多 “万通液压力量”。