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山东万通液压股份有限公司

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> 液压系统集成

我司液压系统集成业务，专注于为各类工业装备提供高效、稳定、定制化的液压动力解决方案。

PK前置式液压系统

PK前置式液压系统

北美伸缩式油缸用液压举升系统是专为北美主流自卸车开发的高性能举升解决方案。其核心元件——伸缩式举升缸采用多级套筒台阶式结构设计，严格遵循英制尺寸标准，与北美车型底盘及液压系统即装即配；缸体采用合金无缝钢管与全级镀铬工艺，结合全球化密封件供应体系，确保在恶劣作业环境下举升稳定、耐用可靠且维护便捷。

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FEE前置式液压系统

FEE前置式液压系统

FEE前置式液压举升系统专为前置式自卸车设计，核心油缸采用耳环+铰轴连接，安装灵活且适配性强。系统基于国际一流工艺与合金无缝钢管缸体，举升力大、密封可靠、经久耐用。支持压力、行程及安装尺寸等按需定制。

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FC多级双作用液压系统

FC多级双作用液压系统

FC多级双作用伸缩缸液压举升系统专为重载自卸工况开发，结构强度与抗偏载能力显著提升，耐腐蚀寿命延长，拉缸与漏油风险大幅降低。系统运行平稳，外观精美，支持压力、安装方式等按需定制。

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EE前置式液压系统

EE前置式液压系统

EE前置式液压举升系统专为前置式自卸车设计，核心油缸采用双耳环连接，受力均衡且摆动灵活，特别适配安装空间受限工况。系统采用国际一流工艺与知名品牌密封件，举升稳定耐用，结构紧凑便于维护，并支持非标部件按需定制。

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FE前置式液压系统

FE前置式液压系统

FE前置式液压系统是专为自卸车及重型运输装备开发的高性能举升解决方案。其核心元件——FE前置式伸缩缸采用多级套筒设计，安装于车厢前板，以较小的受力实现大吨位承载，举升平稳，横向刚性优异。

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FC前置式液压系统

FC前置式液压系统

FC前置式液压系统是专为自卸车及重型运输装备开发的高性能举升解决方案。其核心元件——FC前置式伸缩缸采用多级套筒设计，安装于车厢前板，主要适配竖直式前板结构，举升受力与车厢匹配更优，稳定性突出。

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行业定制液压系统解决方案

行业定制液压系统解决方案

针对多元工业场景深度开发，该系列液压系统具备高承载、耐恶劣工况的卓越性能，为工程机械、冶金、矿山等领域的主机设备提供持久可靠的动力支撑。

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机床液压系统解决方案

机床液压系统解决方案

面向各类精密制造与加工装备领域，提供适应高精度、高效率及连续作业工况的液压系统解决方案。

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码头滚装登船桥用成套液压系统

码头滚装登船桥用成套液压系统

液压升降式滚装桥（码头滚装登船桥）是一种专用于滚装（Ro‑Ro）作业的接岸过渡设备：它以钢结构桥面为主体，通过液压油缸与铰接支腿、可伸缩唇板与防撞靠垫等机构，把码头面与船舶跳板、舱口平滑衔接，能够根据潮汐涨落和船舶的载重变化，实时精准调节桥面的高度和角度，始终与船舱跳板保持平稳对接。其宽大的桥面采用重载防滑设计，不仅能轻松承载叉车、拖车及各类重型工程车辆通行，还配备了安全防护栏与自动锁紧装置；相比传统固定坡道，它能大幅减少对船体的挤压损伤，缩短车辆等待时间。

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液压泵站

液压泵站

液压泵站通常由液压泵组、油箱组件、控温组件、过滤组件和蓄能组件五个相对独立的部分组成。

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